Siste riksveistrekning åpnes for vogntog på inntil 25,5 meter – slipper omvei via Sverige

av | 30. september 2026 | 0 kommentarer

Nå åpnes det for modulvogntog på E6 nord for Fauske, den siste strekningen på riksveinettet som ikke allerede er åpnet for denne typen vogntog.Fra 1. oktober slipper dermed modulvogntog til Nord-Norge å kjøre omveier via Sverige eller Lofoten og kan heller kjøre E6 gjennom Sørfold i Nordland, opplyser Statens vegvesen.
Nå åpnes det for modulvogntog på E6 nord for Fauske, den siste strekningen på riksveinettet som ikke allerede er åpnet for denne typen vogntog.

Fra 1. oktober slipper dermed modulvogntog til Nord-Norge å kjøre omveier via Sverige eller Lofoten og kan heller kjøre E6 gjennom Sørfold i Nordland, opplyser Statens vegvesen.

– Det betyr også at det blir færre av de største vogntogene på fergesambandet mellom Bodø og Lofoten, noe som kan være en fordel både for kapasiteten på fergene og for andre reisende, sier sjefsingeniør Knut Hågensen i Vegvesenet.

Transportnæringen har lenge ønsket å åpne E6 gjennom Sørfold for modulvogntog , ifølge rådgiver i Norges Lastebileier-Forbund, Frank Lauritz Jensen.

– Modulvogntog er den mest effektive måten å transportere dagligvarer, stykkgods og andre varer på, og når kjøretøyene kan holde seg på E6, slipper de lange omkjøringer via Sverige eller Lofoten, sier han.

– Vi er klar over at det kan bli utfordringer vinterstid, men dette er en sak vi har jobbet for lenge, sier Jensen, som understreker at trafikksikkerheten må være førende.

Beslutningen er tatt etter vurderinger og testkjøringer, og ordningen skal evalueres gjennom en ettårig prøveperiode, ifølge Vegvesenet.

(©NTB)