Etter at Equinor tok i bruk nye Leonardo AW189, har antallet klager på støy og høy lyd vokst. Interne dokumenter som VG har fått tilgang på, viser at energiselskapet har registrert 285 hendelser om hørselplager fra ansatte som har fløyet med helikoptrene.

Det er også registrert 241 saker om andre former for plager som kvalme og ubehag som følge av høyfrekvent støy og kraftig vibrasjon, skriver avisen.

100 saker

Equinor opplyser til NTB at mange av registreringene dreier seg om loggførte tilbakemeldinger som til dels kan være overlappende og fordelt på to ulike helikoptermodeller. Selskapet har etter gjennomgang om lag unike 200 HMS-rapporteringer knyttet til flyvninger med det nye helikopteret.

– Equinor har per 22. september gjennomført om lag 10.000 passasjerreiser med AW189. I perioden fra de første flyvningene i november 2025 og fram til i dag er det registrert om lag 200 HMS-rapporteringer om plager knyttet til flygingene. Noe mer enn halvparten av disse følges opp av bedriftshelsetjenesten, de andre er avsluttede saker, skriver pressetalsperson Gisle Ledel Johannessen til NTB.

Også flere ansatte i Vår Energi, som bruker de samme helikoptrene for transport av mannskaper ut til sine plattformer, har via sitt eget verneombud varslet Havindustritilsynet om betydelige tinnitusplager, skriver VG.

Alternativ transport

Helikoptrene ble i sommer tatt ut av trafikk en periode, men er nå tilbake i bruk. Ansatte som ikke vil reise med helikoptrene, får fly en annen modell. Equinor mener AW189 er helsemessig forsvarlig å fly med for de ansatte og viser til målinger om at risikoen for hørselskader er lav når dobbelt hørselsvern blir brukt.

– På bakgrunn av de faglige vurderingene som foreligger, opereres AW189 fortsatt med de tiltakene og begrensningene som er innført. Passasjerer som likevel ikke ønsker å reise med AW189, har tilbud om alternativ transport. De fleste velger å reise med AW 189, men det er også en del som velger alternativ transport, sier Gisle Ledel Johannessen til NTB.

(©NTB)