Foreldre advares mot kostbare elsparkesykkelskader: – Kan dreie seg om millionkrav

av | 30. september 2026 | 0 kommentarer

Barn under 16 år står for en tredel av uhellene med uforsikrede privateide elsparkesykler, viser tall fra Trafikkforsikringsforeningen (TFF). Finans Norge advarer foreldre mot mulige erstatningskrav i millionklassen.Tidligere anslag fra Finans Norge tilsier at det finnes rundt 500.000 privateide elsparkesykler i Norge. Bare 120.000 av disse er registrert med den
Barn under 16 år står for en tredel av uhellene med uforsikrede privateide elsparkesykler, viser tall fra Trafikkforsikringsforeningen (TFF). Finans Norge advarer foreldre mot mulige erstatningskrav i millionklassen.

Tidligere anslag fra Finans Norge tilsier at det finnes rundt 500.000 privateide elsparkesykler i Norge. Bare 120.000 av disse er registrert med den lovpålagte ansvarsforsikringen.

Hvis et barn på en uforsikret elsparkesykkel forårsaker skade på biler, andre personer eller deres eiendom, kan foreldrene være erstatningsansvarlige.

– Foreldre som lar barna sine kjøre elsparkesykkel, har et stort ansvar. Uten den lovpålagte ansvarsforsikringen risikerer foreldrene i tillegg å bli erstatningsansvarlige for både materielle skader og personskader, sier TFF-leder Roger Stenseth.

– Ved alvorlige personskader kan det dreie seg om millionkrav, sier Stenseth.

Vurderer ny aldersgrense

Foreningen mener man må vurdere å heve aldersgrensen for kjøring med elsparkesykkel. Dagens regler innebærer en aldersgrense på 12 år og hjelmpåbud for barn under 15 år.

– Tolvåringer ferdes i trafikken sammen med biler, busser og andre store kjøretøy. De yngste mangler erfaringen og trafikkforståelsen som kreves for å ferdes trygt. Derfor mener vi aldersgrensen bør heves til 16 år, sier Stenseth.

Samferdselsministeren er positiv

Oppfatningen deler han med store deler av den norske befolkningen. I en meningsmåling gjort av InFact for Dagbladet tidligere i september, svarte 73,8 prosent av de spurte at reglene bør bli strengere enn de er i dag.

Senest fredag uttalte samferdselsminister Kamzy Gunaratnam (Ap) til NRK at hun var positiv til å heve aldersgrensen.

– Altfor mange skader seg alvorlig på elsparkesykler, og vi ser at ulykkesutviklingen går i helt feil retning, det er behov for kraftfulle tiltak og at alle gode krefter jobber sammen. Jeg vil minne alle om at det er viktig å være forsiktig i trafikken og følge trafikkreglene, sier Gunaratnam i en e-post til NTB.

Hun forklarer at det finnes gode faglige grunner til å sette opp aldersgrensen for elsparkesykler. Utredningen til Statens vegvesen skal departementet nå ta stilling til.

– Dette er noe jeg prioriterer høyt, og som vi jobber raskt med, sier samferdselsministeren.

(©NTB)